隧道襯砌（qì）台車拱頂（dǐng）開孔（kǒng），在襯砌台（tái）車拱頂中心線位置沿台車（chē）縱向方向設（shè）置（zhì）一定數量的（de）注漿孔，並安裝RPC注漿管，通過隧（suì）道襯（chèn）砌專用注（zhù）漿機帶模注漿。解決拱頂脫空，提高（gāo）襯砌質量。
按照襯砌台車（chē）模板長度設計注漿（jiāng）孔（kǒng）數量，12m台車設置（zhì）4個（gè）注漿孔,主注漿孔（1#孔）距二襯封閉端60～100cm，排氣/觀察孔（4#孔）距開放端模 100～150cm，2#、3#注漿孔在中間位置均布。在襯（chèn）砌台車頂部（bù）注漿孔孔口處焊接固定法蘭，固定法蘭采用滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外（wài）側。
襯砌台車安裝定位後，混凝土澆築（zhù）前，安裝RPC注漿管。從固定法蘭處垂直穿入RPC注漿管，上端頂住（zhù）防水板，在穿入襯砌 RPC管頂端（duān）管口切割十字口。在固定法蘭上安裝定位法（fǎ）蘭，並（bìng）將製（zhì）作好的RPC注漿管穿入定（dìng）位法蘭，其中十字切口端與防水（shuǐ）板頂緊。定位法蘭外接管上安裝連接套管及固定套管。
台車注漿連接（jiē）件包含連接套管、注漿壓力表、止（zhǐ）漿（jiāng）球閥、快速接頭和注漿管。
注漿管埋設（shè）完畢，即可開始澆築混凝（níng）土。拱頂混凝土澆築時，觀察各注漿口是否（fǒu）泌漿，必要時輔以鈍頭圓鋼筋（jīn）確定管（guǎn）內出漿情況，以判定混（hún）凝土是否達到注漿管出漿口位置。各注漿孔出（chū）漿（jiāng）以及端模混（hún）凝土（tǔ）飽滿後，認為混凝土（tǔ）基本完成（chéng）衝頂。拱頂混凝土澆築完畢，及時對注漿口進行清理，避免注漿管堵塞。