啟動馬達一般由（yóu）傳動（dòng）機構、控製機構（電磁開關）和直流電動機組成。啟動馬達的工（gōng）作原理就（jiù）是將蓄電池的電能轉化為機械能,從而驅動（dòng）發動機（jī）上的飛輪旋轉，這樣就實現了發動（dòng）機的起動。

　　直流電動機產生電磁轉矩，也就是說直流電動（dòng）機負責轉動工作。傳動機構則使啟動（dòng）馬達驅動的齒輪齧合入飛輪齒圈，將啟動馬達直流電動機上的轉矩傳給發動機飛輪，帶動發動機曲軸（zhóu）旋轉（zhuǎn），驅動發動機各部（bù）件進（jìn）行工（gōng）作循環，直至發動（dòng）機啟動；在發動機起動後,使起動機自動脫開齒圈。電磁（cí）開關則是負責接通、切斷直流電動（dòng）機與蓄電池之間的電路。

　　啟動馬達按（àn）控製機構可以分為直接操縱式和（hé）電磁（cí）操縱式（shì），現在我們常見的啟動馬達大部分（fèn）為電磁操縱式。

　　啟動馬（mǎ）達（dá）每次啟動的時間不應過長，一般來（lái）說在10秒左右為最（zuì）佳。啟動馬達兩次啟動的時間間隔在1分（fèn）鍾左右比（bǐ）較合適，最好大於一分鍾。如果連續三次不能啟動，此時就應該對發動機、蓄電池、電路線（xiàn）及接線點進行檢（jiǎn）查。

　　對於沒有過流（liú）保護（hù）裝置（zhì）的啟動馬達來說，如果連續三次都不能啟動（dòng），此時就要讓（ràng）啟動馬達停止工作，因為啟動電流過大，長時間工作此時因電流過大會導致啟動馬達過熱；，如果（guǒ）繼續強行起動馬達，馬（mǎ）達就極有可能會燒毀。