2013年9月，我國交通（tōng）運輸部發布的《關於進一步加（jiā）強隧道工程質量和安（ān）全監管工作的若幹意見（jiàn）》中明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機械設備。同時，在《高速鐵路隧道工程施工（gōng）技術指（zhǐ）南》中，也明確要求噴射混凝土應采（cǎi）取濕噴工藝。

濕噴混凝土施（shī）工（gōng）工藝是（shì）在水泥混凝土拌合站按照配合比生產成品混凝土，將混凝土運輸至作業麵後，采用混凝土濕噴機將其（qí）壓送到噴嘴部位，在噴嘴處添加（jiā）速凝劑後將其高（gāo）速噴出，在高速噴射（shè）過程中混凝土和速凝劑充分結合，在圍（wéi）岩上衝擊形成混凝土噴層的施工（gōng）方（fāng）法。

在噴（pēn）射混凝土施工過（guò）程中，濕噴工藝具有粉塵少（shǎo）、回彈率低、消耗成本低等優（yōu）點，通過充分準確地調配混合料的配比，對混（hún）凝土的強度和支護能力、混凝（níng）土和隧道基麵的粘附力以及混（hún）凝土的抗滲入能（néng）力等都有起到巨大的作（zuò）用。同時，濕噴工藝的應用範圍比較廣，不僅（jǐn）是大斷麵特長公（gōng）路、鐵路、地鐵隧道，還是其他（tā）類型（xíng）的隧（suì）道工程（chéng）都能夠應用濕噴技術（shù）進行初期支護工作。

隨著我國（guó）公路（lù）、鐵路、地鐵隧道工程建設頻（pín）繁，隧道（dào）混（hún）凝土濕噴機在隧道工程施工過程中具有重要的作用，隧（suì）道濕噴混凝土作為隧道工程施工的初期支護（hù）工藝，為整個隧道工程（chéng）施工質量提供基礎保障，提高了隧道施工的安全性，提（tí）高了隧道施工質量。

隧道混凝土濕噴機作為礦山巷道、鐵路和（hé）公路隧道、水（shuǐ）利涵洞、各地下工程、高（gāo）層建築基坑、軍事工程等施工中噴錨支護的主要設備，用途十（shí）分廣（guǎng）泛。隧道混凝土濕噴機主要有小型濕噴機、液壓濕（shī）噴（pēn）機（jī）、轉子式濕噴機、車載式濕噴機、隧（suì）道濕噴（pēn）機械手等幾大類，具有作（zuò）業粉（fěn）塵（chén）小、噴射回彈少、保護工作環境、節省原材料（liào）、提高噴層質量等顯著優勢。