南寧晚報訊（記者 廖欣）今年，廣西將完成（chéng）南寧經欽州至防（fáng）城港、那容至南寧東收費站、南寧（níng）繞城高速公路西段玉洞西至（zhì）安吉等3條共187公裏高速公路改擴建，市民出行更便捷。昨日下午，記者從自治（zhì）區（qū）交通（tōng）運輸（shū）廳了解到，2018年，廣西交通固定資產投（tóu）資完成942億（yì）元，綜合交通（tōng）運輸改革（gé）體係建設、基礎設施建設、運輸（shū）服務、智慧綠色交通、平安交通、開（kāi）放合作等方麵取得了顯著成（chéng）績。今年，廣西將推進現代化綜（zōng）合交通（tōng）運輸（shū）體係建設，大力推進綜合交通通道和（hé）樞紐節點建設，促（cù）進多種運輸方式融合發展。

公（gōng）路 開工（gōng）建（jiàn）設8條高速公路約550公（gōng）裏

數據顯示，截至2018年，廣西公（gōng）路總裏程達到12.54萬公裏，其中高速公（gōng）路通車裏（lǐ）程5563公裏（lǐ），普通國省幹線公路近2萬公裏（lǐ），二級以上普通公路1.5萬公裏，農村公路總裏程達10.02萬公裏。

今年，廣西將重點加快實（shí）施《廣西高速（sù）公路（lù）網規劃（2018—2030）》，開工建設（shè）欽州至北海改擴（kuò）建、賀（hè）州（zhōu）至巴馬（象州至來賓段（duàn））等8條共約550公裏高速公路；續建26條（tiáo）高速公路，其中實現陽朔至鹿寨、貴（guì）港至（zhì）隆安（ān）、賀（hè）州至巴馬（鍾山至昭平段）3條392公裏高速公路通車；完成南寧經欽州至防城港、那容至南寧東收費站、南寧繞城高速公路（lù）西段玉洞（dòng）西至安吉3條187公裏高速公路改擴建，力爭建（jiàn）成樂業至百（bǎi）色、崇左至水口高速公路。

普通國省幹線方麵，今年廣西將加快國（guó）省幹線改造，落實鄉村（cūn）振興戰略，推動鄉鄉通二級（jí）（或三級）公路建設（shè）；打好交通運輸脫（tuō）貧攻堅戰，支（zhī）持貧困地區實施一批資源路、旅遊路、產業路（lù）建設（shè）；加強貧困地區縣級公路客運站（zhàn）建設；爭取成功創建（jiàn）2個“四好農村路”全國示範縣，力爭每個市成功創建1個“四好農村路”自（zì）治區（qū）示範縣。

民航 南寧國際空港綜合交通樞紐開建

2018年（nián），廣西（xī）民航（háng）運輸總量創曆史新高，旅客吞吐（tǔ）量2765.6萬人次，同比增長11.6%。其中，南寧機場破1500萬人（rén）次，桂林、北海機場分別突破800萬和200萬人次，提前完成“十三五（wǔ）”目標任務（wù）。

今年，廣西將重點圍（wéi）繞打造北部灣區域性國（guó）際航空中心，開工建設南寧國際空港綜合交通樞紐、北海機場站坪擴建工程；竣（jun4）工南寧機場口（kǒu）岸聯檢基礎設施、海關監管國際貨倉、梧州機場通航設施；加快（kuài）建設（shè）玉林（lín）機場；推進南寧（níng）機場改擴（kuò）建（二（èr）跑道）前期工作，力爭開工。同時，統籌做好東盟航線的開通、維護（hù）和運行監控工作，提高航班放（fàng）行（háng）正常（cháng）率，推進“無紙化”乘機全（quán）覆蓋，打通旅客便捷出行服（fú）務鏈條。

鐵（tiě）路（lù） 涉及南（nán）寧的多條（tiáo）高鐵推進建設

在鐵（tiě）路方麵，2018年（nián），廣西鐵路營運裏程達5202公裏，鐵路旅（lǚ）客（kè）發送量達1.15億人次、貨物發送量1.05億噸，同比增長12.3%和（hé）5%，“公轉鐵”取得新成效。

今年廣西將重點抓好《廣西北部灣經濟區城際（jì）鐵路建設規劃》的實（shí）施；加快貴陽（yáng）至南寧高鐵、南寧至崇左、防城港至東興鐵路建設進度，柳州站（zhàn）站房擴建工程竣工投產；開（kāi）工南寧至玉林城際鐵（tiě）路，力爭開工（gōng）前期工作較為（wéi）成熟的疏港鐵路支專線項目；加快（kuài）南寧經桂林至衡陽、南寧至合浦、河池（chí）經柳（liǔ）州至（zhì）賀州等高鐵項目前期（qī）研究，爭取列入國家規劃。

為了推進鐵路達速加密工作，今年廣西將爭取（qǔ）增（zēng）加開（kāi）行深圳、珠海等外省方向的動車班次，力爭開行南寧至香（xiāng）港的動車和（hé）南寧至北京的標杆動車，爭取南（nán）廣鐵路實現達速運營，加快推動高（gāo）鐵（tiě）無軌站建設。