噴射混凝（níng）土施工技（jì）術在隧道建設領（lǐng）域（yù）應用很廣，目前我國噴射混凝土施工普遍采（cǎi）用的是幹噴和潮噴，隨著（zhe）施工技術的不斷發展，一種新的噴射混凝土施（shī）工技術——濕（shī）式噴射混凝土正逐漸運用於噴射混（hún）凝土施工作業中。

在（zài）噴射混凝土工藝中，具有施（shī）工效率高，粉塵少、回彈率低、消耗成本低等優點，有效地彌補了（le）幹噴和潮噴的缺點，不僅（jǐn）保障了工作人員安全，還能（néng）提高噴射施工質量（liàng），大大縮減工程施（shī）工（gōng）工期，確保了隧道工程施工的安全性。

隧道（dào）初期支護采用混凝土濕噴機（jī）濕式噴射（shè）混凝土作業，在隧道開（kāi）挖完成後，先噴射4cm厚混凝土（tǔ）封閉岩麵，然後打設錨杆（gǎn）、架立鋼架、鋪掛鋼筋網，對（duì）初噴岩麵（miàn）進行清理（lǐ）後複噴至（zhì）設計（jì）厚度。

常見的（de）混（hún）凝土濕（shī）噴機有小型濕（shī）噴機、液壓泵送式濕噴（pēn）機、轉子活塞式濕噴機（jī）、車載式濕噴機、濕噴機械手等。混凝（níng）土濕噴機在（zài）隧道工程施工過程中具有重要的作用，為整個隧道工程施工提供了初期的支護能力，為整個隧道工程施工質量提供基礎保障，提高了隧道施工的安全性，提（tí）高了隧道施工質量。

隨著全國各地各大工程的複（fù）工，鐵路（lù）、公路、地（dì）鐵等工程（chéng）項目加速建設，再加（jiā）上“一帶一路（lù）”戰略的持續推進，其中涉及（jí）到的隧道施工工程更是數不勝數。隨著隧道施工技術的不斷發展，國家對隧道工程質量、作業安全（quán）、職業健康等（děng）方麵要求不斷提高，混凝土濕噴機的需（xū）求日（rì）益增加，混凝土濕噴機的市場前景（jǐng）將越來越廣闊。